Northern Lights by Boat
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Un bateau vous offre ce qu’aucune excursion terrestre ne peut donner : un horizon sans aucune lumière, dans toutes les directions. Il vous met aussi sur l’Atlantique Nord en hiver, la partie que les brochures passent sous silence.
4 excursions · chaque prix, prestation incluse et politique de reprise vérifiés à la main depuis le 3 septembre 2026
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Comment nous gagnons notre vie : certains liens de réservation de cette page sont des liens d’affiliation — si vous réservez par leur intermédiaire, nous pouvons percevoir une petite commission, sans surcoût pour vous. Cela ne change jamais le prix que vous payez et ne décide pas des excursions que nous listons : chacune est vérifiée à la main et classée selon la taille du groupe, la politique de reprise et ce qui est réellement inclus. Nous ne vendons pas d’excursions et ne traitons aucun paiement ; la réservation et l’annulation sont gérées par le prestataire.
Trente minutes après la sortie du port, le dôme lumineux de la ville est derrière vous, avec de l’eau libre — donc zéro pollution lumineuse — partout ailleurs. Les excursions terrestres luttent toujours contre une lueur résiduelle venue d’un bourg, d’une route ou d’une ferme. Sur l’eau, il n’y en a aucune, et une aurore faible invisible depuis une aire de repos hors de la ville peut être parfaitement visible depuis le pont.
L’horizon dégagé compte aussi. L’aurore commence souvent par un arc bas dans le ciel du nord, et depuis un bateau rien ne s’interpose : ni ligne de crête, ni arbres, ni bâtiments.
Le froid. Rester immobile sur un pont ouvert avec du vent sur l’eau est nettement plus froid que rester dans un champ, et vous ne pouvez pas marcher pour vous réchauffer. Les combinaisons chaudes sont quasi indispensables plutôt qu’un joli extra : vérifiez si elles sont incluses et habillez-vous comme si la température prévue était inférieure de plusieurs degrés.
Le roulis. Si vous êtes sujet au mal de mer, la houle hivernale de l’Atlantique Nord n’est pas l’endroit pour le découvrir, et lever les yeux aux jumelles pendant qu’un pont bouge est un moyen sûr de se sentir mal. Prenez quelque chose avant d’embarquer, pas après. Les sorties sont purement et simplement annulées par gros temps : c’est le prestataire qui vous protège autant que le bateau.
Cela convient aux visiteurs qui ont déjà fait une excursion terrestre et veulent un autre ciel, aux photographes qui veulent un horizon net, et à toute personne logée dans le centre de Reykjavík sans véhicule — le port est accessible à pied depuis la majeure partie du centre, donc aucune logistique de prise en charge à gérer : les excursions en bateau font partie des 9 excursions où c’est vous qui les rejoignez.
Cela vous convient moins si c’est votre unique tentative. Une sortie annulée par vent est plus probable qu’une excursion routière annulée, donc sur un voyage d’une seule nuit, une option terrestre est le pari le plus sûr.
L’application gratuite Aurora Iceland note 137 sites d’observation toutes les 5 minutes et vous alerte quand les conditions s’améliorent — de quoi choisir la bonne soirée pour votre excursion.
Elles offrent un ciel plus noir et un horizon net et dégagé, ce qui aide réellement pour les manifestations faibles. Elles sont moins bonnes sur le froid et sur le risque d’annulation par vent : sur un voyage d’une seule nuit, une excursion terrestre est le choix le plus sûr.
Plus froid qu’il n’y paraît. Le vent sur l’eau libre, à l’arrêt sur un pont, fait perdre plusieurs degrés par rapport à la température annoncée et, contrairement à une excursion terrestre, vous ne pouvez pas marcher pour vous réchauffer. Prenez les combinaisons chaudes si le prestataire en propose.
Plus souvent que les excursions routières, car elles sont annulées pour l’état de la mer autant que pour les nuages. C’est un prestataire prudent, pas un prestataire peu fiable — mais c’est une raison d’en réserver une en début de séjour plutôt que le dernier soir.